本次新政的補貼標準沒有出現太大的變化，只要是符合相關技術標準，續(xù)航在400公里以上的車型，都可以拿到最高的補貼金額，其實并不是很難，很多十萬左右的車型都可以做到這一點，氫云鏈也挑選了一些實力出色，價格是10萬出頭的純電SUV，都是值得購買的車型。

江淮 - 江淮iEVS4

江淮很有實力的純電動SUV。

【外觀設計】 iEVS4的前臉采用展翼式格柵，并加入格柵紋理進行點綴，還有時下流行的貫穿鍍鉻飾條，顯得整車設計更寬，搭配LED大燈，使其整體看起來很有動感，側面雙腰線的設計，原創(chuàng)度很高。

【空間感受】 空間方面，iEVS4的長寬高分別為4410mm、1800mm、1660mm，軸距是2620mm，車內儲物空間很多，內部表現也有一定的優(yōu)勢。

【動力油耗】 動力方面，iEVS4的起步續(xù)航就達到了402公里，如果對續(xù)航有更高需求，可以選擇470公里的版本，搭載的電機馬力達到了150匹，加速表現一般，但日常代步還是不錯的。

東風風光 - 風光E3

東風風光的新車。

【外觀設計】 如果從遠處看去，風光E3的設計和燃油車非常相似，橫向鍍鉻條的中網是燃油車的經典元素。側面擁有雙腰線的設計，上方是筆直的線條突出運動感，下方隨著車身起伏的動感腰線，則體現出了E3的與眾不同。

【內飾亮點】 內飾方面，E3使用了一些非常不錯的材質，整體的觸感非常不錯，同時也有時下的中控大屏，還有精致的空調出風口，和其它一些很有質感的物理按鍵，完全不像是一輛十萬出頭的車型。

【動力油耗】 動力上，風光E3有純電和增程式兩種，主要推薦前者，搭載的電機功率達到了120kW，綜合續(xù)航為405公里，同時支持在30分鐘充滿80%電量的快充，實用性和便利性都很高。

比亞迪 - 元新能源

廠商指導價：8.99 - 13.99萬

比亞迪的銷量主力車型。

【外觀設計】 說起純電SUV，就不得不說比亞迪的元EV，在經過多次改款之后，元EV的外觀已經變得非常出色，擁有很高的辨識度，尤其是車頭的梯形狀鍍鉻中網，已經成為了比亞迪純電車型的標志。

【駕駛體驗】 駕駛體驗方面，雖然元EV只是一輛10萬左右的純電動SUV，搭載了前麥弗遜后扭力梁的非獨立懸架，但是在奔馳底盤大師漢斯的調教之后，駕駛體驗非常出色，在一些細碎路面也很沉穩(wěn)。

【動力油耗】 動力方面，元EV 535車型搭載了功率為70和120kW的驅動電機，后者的百公里加速僅為9秒左右，非常出色，同時續(xù)航可以達到410公里。

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