說起合資品牌的純電動(dòng)SUV<SUV，相信很多消費(fèi)者都不太感興趣，主要就是因?yàn)槔m(xù)航普遍較低，而且設(shè)計(jì)也沒有特點(diǎn)，在一些國產(chǎn)電動(dòng)車面前，也沒有很明顯的優(yōu)勢。不過隨著合資品牌開始重視國內(nèi)市場，也是推出了一些不錯(cuò)的純電動(dòng)SUV，這幾款就非常值得推薦。

豐田 - 豐田C-HR EV

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.58 - 24.98萬

豐田最個(gè)性車型打造而成。

【外觀設(shè)計(jì)】 C-HR EV基于燃油版車型打造而成，在原來就非常個(gè)性的基礎(chǔ)上，還進(jìn)行了升級(jí)，其中比較明顯的是車頭的密封進(jìn)氣格柵，讓這輛車看著更加與眾不同，同時(shí)翹起的尾燈，也很有動(dòng)感。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面，C-HR EV使用了豐田車型上，比較少見的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，整個(gè)儀表臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，同時(shí)中控屏幕也采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，而且尺寸不小，比較獨(dú)特。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力方面，C-HR EV搭載了一臺(tái)前置單電機(jī)，功率達(dá)到了150kW，動(dòng)力比較出色，綜合續(xù)航可達(dá)400公里，百公里電耗為13.1kWh。在快充條件下，僅需0.83小時(shí)就能把電量充滿到75%。

現(xiàn)代 - 昂希諾純電動(dòng)

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.28 - 19.88萬

現(xiàn)代在國內(nèi)推出的首款純電動(dòng)SUV。

【外觀設(shè)計(jì)】 外觀方面，現(xiàn)代給昂希諾純電很多時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，分體式大燈搭配纖細(xì)的日間行車燈，還有撞色的車身，都讓這款車型充滿了魅力，同時(shí)也更容易得到年輕人的喜歡。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面，昂希諾純電不僅使用了梯形的大尺寸中控屏幕，而且空調(diào)出風(fēng)口也是圓形或者圓角設(shè)計(jì)，并使用了鍍鉻進(jìn)行處理，兼具了科技感和精致感。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力方面，昂希諾純電因?yàn)榇钶d了64.2kWh的電池組，整備質(zhì)量達(dá)到了1658kg，為此也使用了功率為150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩達(dá)到了310N·m，百公里加速在8秒左右，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，工信部綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里。

思銘 - 東風(fēng)本田X-NV

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98 - 17.98萬

搭載了本田技術(shù)的純電SUV。

【外觀設(shè)計(jì)】 X-NV基于本田的X-RV改造而成，前臉雖然做了密封式處理，但穿過黑色飾板的鍍鉻條，讓人一眼就能看出來這是本田的車型，兩側(cè)的霧燈也用了很大的黑色飾板，看著非常醒目。

【空間感受】 空間方面，作為一款小型SUV，X-NV的長寬高為4280、1772和1625mm，軸距2610mm，表現(xiàn)并不算突出，但是得益于本田出色的空間把握能力，和魔術(shù)座椅，讓這輛X-NV有著越級(jí)的空間表現(xiàn)。

【動(dòng)力油耗】 X-NV的綜合續(xù)航達(dá)到了410公里，是目前合資品牌比較領(lǐng)先的水平，不過動(dòng)力要稍弱一些，120kW的永磁同步電機(jī)，讓這輛的最高時(shí)速只能達(dá)到140km/h，并不太適合跑高速。

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