特斯拉公司作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，它的一舉一動(dòng)總是會(huì)吸引著所有人的目光。特斯拉公司總是在嘗試著在電動(dòng)汽車的不同方向進(jìn)行探索，最近特斯拉公司宣布了將會(huì)在最新的Model S 和即將到來(lái)的 Model Y中全面采用合成材料內(nèi)飾。

特斯拉的合成材料歷史

特斯拉公司做出這個(gè)決定并不是突發(fā)奇想，早在2015年特斯拉公司曾經(jīng)被動(dòng)物倫理待遇組織(PETA) 成為第一家不涉及動(dòng)物殺害的高級(jí)汽車制造商。

雖然當(dāng)時(shí)的特斯拉公司拒絕了這個(gè)請(qǐng)求，但是首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon.Musk)似乎認(rèn)真的考慮過(guò)了這個(gè)意見(jiàn)，就在不久之后特斯拉公司就推出了第一款采用了合成材料內(nèi)飾的的Model 3，一輛全白內(nèi)飾的車型。

比起全黑的內(nèi)飾風(fēng)格，特斯拉的這種新的黑白內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)比起基礎(chǔ)的全黑內(nèi)飾更加靚麗，質(zhì)量也達(dá)到了特斯拉內(nèi)飾的水平，給人以非常良好的乘坐體驗(yàn)，但是全白的的內(nèi)飾帶來(lái)的最嚴(yán)重一個(gè)問(wèn)題便是耐臟。

純白色的內(nèi)飾太容易被各種污漬所影響，雖然特斯拉方面表示新材料會(huì)十分耐臟，但是當(dāng)消費(fèi)者們拿到實(shí)際車型的時(shí)候，實(shí)際效果卻差強(qiáng)人意。

但是盡管使用了很大一部分的合成材料，還是有一些部分的天然皮革材料是無(wú)法替代的，特斯拉的方向盤上的天然皮革由于其特殊性在當(dāng)時(shí)是無(wú)法取消的，盡管消費(fèi)者們可以選擇購(gòu)買合成材料版本的方向盤，但是這種選項(xiàng)并不被推薦。

新材料消息

而在本周的2019年特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克宣布了消息，特斯拉Model 3和即將推出的Model Y車身上的最后一部分天然皮革材料將會(huì)被取消，全新的合成材料皮革方向盤即將到來(lái)。

但是這種新方向盤還有一個(gè)很大的缺陷，由于技術(shù)的限制目前尚無(wú)法配備加熱元件。另外還有新材料的長(zhǎng)期磨損問(wèn)題依舊擺在特斯拉工程師面前。

馬斯克表示一個(gè)合格的方向盤必須十分堅(jiān)固，而且方向盤面臨著一個(gè)大問(wèn)題，長(zhǎng)期和手接觸的方向盤，很容易被手上的汗、油或者其他東西所影響，如果不進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚砭蜁?huì)讓方向盤的表面磨損且變得很惡心。

雖然座椅也面臨著相同的問(wèn)題，但是相對(duì)于方向盤面臨的問(wèn)題顯得稍簡(jiǎn)單一些。限于當(dāng)前的技術(shù)，這個(gè)問(wèn)題目前沒(méi)有很好的解決方案，消費(fèi)者只能盡量保養(yǎng)或及時(shí)更換。

馬斯克表示這種新的方向盤材料很快就會(huì)配置在實(shí)際車型中，除了Model Y車型之外，特斯拉已和大部分產(chǎn)品都將會(huì)采用合成材料。

點(diǎn)評(píng)

采用合成材料的好處是能在不削弱駕駛體驗(yàn)的情況下節(jié)省成本，這無(wú)疑是讓特斯拉和消費(fèi)者都愿意看到的情況，但是新材料的可靠性依舊值得懷疑。

特斯拉完全采用合成材料內(nèi)飾不免得顯得過(guò)分死板，也許可以開(kāi)放兩種不同的選項(xiàng)供消費(fèi)者自行挑選才是更好的選擇。

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