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要實(shí)用還是要配置?二十萬(wàn)以?xún)?nèi),威馬和小鵬改怎么選?

俗話說(shuō)得好,一百個(gè)人心中有一百個(gè)哈姆雷特,對(duì)于相同的事或物,每個(gè)人都有自己的看法。就拿選車(chē)來(lái)說(shuō),花二十萬(wàn)去買(mǎi)一臺(tái)“好玩”的車(chē)還是買(mǎi)一臺(tái)實(shí)用性比較強(qiáng)的車(chē),相信每個(gè)人都有自己的看法。又或者,對(duì)于價(jià)格相同,定位不同的車(chē)也是這個(gè)道理。就好比有很多人愿意為了一個(gè)車(chē)標(biāo)去買(mǎi)一臺(tái)配置較低,但是品牌形象很高端的“高端車(chē)”,但是也有人會(huì)花這個(gè)錢(qián)去買(mǎi)一臺(tái)定位在中低端,但是配置相對(duì)較高的車(chē)型。

對(duì)于新能源汽車(chē)而言,續(xù)航里程一直都是在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候十分值得關(guān)注的一個(gè)點(diǎn),但是續(xù)航里程不是全部,對(duì)于主機(jī)廠來(lái)講,如果只有20萬(wàn)的預(yù)算,想要有一臺(tái)配置高、續(xù)航里程高的車(chē)來(lái)說(shuō)成本也相對(duì)較高。所以,只能在這兩方面折中一下。威馬EX5和小鵬G3在這一點(diǎn)就是兩個(gè)極端,如果在預(yù)算只有20萬(wàn)的情況下,對(duì)于這兩款車(chē)我們應(yīng)該如何選擇呢?

威馬EX5、小鵬G3該選誰(shuí)?

因?yàn)轭A(yù)算的原因,所以?xún)煽钴?chē)型均不能考慮到高配車(chē)型,只能從最低配的車(chē)型入手,就算是基于這種因素,小鵬G3也是超出了一點(diǎn)預(yù)算,而威馬EX5最低配版本的售價(jià)是在二十萬(wàn)以?xún)?nèi)的。撇開(kāi)價(jià)格不談,我們還是來(lái)看看車(chē)輛本身。

ROUND 1 :外觀顏值PK

從外觀上來(lái)講,威馬EX5采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念,前臉LOGO還可根據(jù)車(chē)輛不同狀態(tài)進(jìn)行閃爍,科技感十分強(qiáng)。車(chē)身側(cè)面腰線明顯,十分具有層次感,采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)十分具有層次感。

在內(nèi)飾方面,威馬EX5依然延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體來(lái)看也是十分簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余的裝飾,顯得十分沉穩(wěn)。除此之外,12.3英寸互動(dòng)全液晶數(shù)字儀表盤(pán)搭配12.8英寸中控可旋轉(zhuǎn)大屏以及中央i-Control 控制面板,在不失沉穩(wěn)的同時(shí)也提升了內(nèi)飾的科技感。

小鵬G3的外觀設(shè)計(jì)依然是采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念,車(chē)身腰線并沒(méi)有威馬EX5明顯,但是從車(chē)身側(cè)面看去,筆者認(rèn)為小鵬G3整體的流線感比威馬EX5要美觀很多。在尾部設(shè)計(jì)方面,小鵬G3顯得比較飽滿,與威馬EX5一樣,同樣采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。

在內(nèi)飾方面,同樣采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的小鵬G3也搭載了一款十分顯眼的中控大屏,但是整體給人的感覺(jué)并不如威馬EX5那樣具有層次感。所以在顏值方面,我只能說(shuō)它們是五五開(kāi)。雖然威馬EX5在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)得到了加分,但是在用料方面確實(shí)不如小鵬G3。

ROUND 2 :續(xù)航里程是關(guān)鍵

在筆者看來(lái),對(duì)于現(xiàn)在的新能源車(chē)型來(lái)說(shuō),續(xù)航里程是非常關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)?,F(xiàn)在大多數(shù)新能源車(chē)型都已經(jīng)進(jìn)入“500時(shí)代”,而小鵬G3還停留在350Km左右的續(xù)航里程。因此,肯定會(huì)給車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力度帶來(lái)不小的劣勢(shì),雖然在后期會(huì)有長(zhǎng)續(xù)航里程版本出現(xiàn),但是其售價(jià)應(yīng)該是遠(yuǎn)超20萬(wàn)了。而威馬EX5超過(guò)500Km的最大續(xù)航里程再加上價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),在筆者看來(lái)還是非常實(shí)在的。

寫(xiě)在最后

值得一提的是,雖然小鵬G3在續(xù)航里程處于劣勢(shì),但是其做工用料以及智能配置都是威馬EX5所沒(méi)有的。對(duì)于消費(fèi)者而言,如果是在意續(xù)航里程偏實(shí)用一點(diǎn)性?xún)r(jià)比高一點(diǎn),還是考慮威馬EX5吧,如果對(duì)續(xù)航?jīng)]有太大的要求,比較喜歡在做工、智能配置上的享受,小鵬G3還是很不錯(cuò)的。綜合來(lái)說(shuō),只能說(shuō)是兩款不同類(lèi)型的車(chē),具體的選擇還是要看消費(fèi)者自身更偏向于哪一面。但是,小鵬G3 22.78萬(wàn)的起售價(jià)還是有點(diǎn)讓人難以接受。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:智電汽車(chē)

本文地址:http://www.idc61.net/kol/93050

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