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鄭剛告別北汽新能源，五年任期帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
鄭剛告別北汽新能源，五年任期帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

王鳴幽 王鳴幽

鄭剛

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智加科技劉萬(wàn)千：十年內(nèi)沖大規(guī)模商業(yè)化，自動(dòng)駕駛不會(huì)Waymo一家獨(dú)大
智加科技劉萬(wàn)千：十年內(nèi)沖大規(guī)模商業(yè)化，自動(dòng)駕駛不會(huì)Waymo一家獨(dú)大

自動(dòng)駕駛

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一把手辭職，中場(chǎng)換將的北汽新能源面臨三大挑戰(zhàn)
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鄭剛

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馬仿列接棒 鄭剛卸任北汽新能源總經(jīng)理
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鄭剛

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鄭剛或去職北汽集團(tuán)
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鄭剛

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賈躍亭時(shí)隔90天首度發(fā)聲 數(shù)家投資人對(duì)FF啟動(dòng)盡調(diào)
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賈躍亭

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雷諾集團(tuán)董事長(zhǎng)及CEO易主 戈恩時(shí)代就此落幕
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戈恩 雷諾

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蔚來(lái)李斌：智能電動(dòng)車(chē)對(duì)本土化依賴(lài)程度更高
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李斌

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趙強(qiáng)加盟奇點(diǎn)汽車(chē)，擔(dān)任品牌發(fā)展副總裁
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奇點(diǎn)汽車(chē)

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張海亮：天際無(wú)邊，探索不止
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電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟 電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

天際汽車(chē) 張海亮

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車(chē)和家李想：好的電動(dòng)車(chē)可以到任何地方，不能只在城市代步
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李想

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東風(fēng)規(guī)劃到2025年推出85款新能源車(chē)
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東風(fēng)

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造車(chē)很難，偶像很燃
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馬斯克 李斌

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電動(dòng)汽車(chē)『性?xún)r(jià)比』能否超燃油車(chē)？九位大咖詳解未來(lái)趨勢(shì)
電動(dòng)汽車(chē)『性?xún)r(jià)比』能否超燃油車(chē)？九位大咖詳解未來(lái)趨勢(shì)

陳清泰 徐和誼 張海亮

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比亞迪王傳福：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已轉(zhuǎn)為“政策+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)
比亞迪王傳福：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已轉(zhuǎn)為“政策+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)

王傳福

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徐和誼：全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的時(shí)代正在加速到來(lái)
徐和誼：全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的時(shí)代正在加速到來(lái)

徐和誼

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特斯拉CEO馬斯克：明年年中汽車(chē)市場(chǎng)或恢復(fù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)
特斯拉CEO馬斯克：明年年中汽車(chē)市場(chǎng)或恢復(fù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)

馬斯克

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迪斯開(kāi)年急赴中國(guó)區(qū) | 大眾將在中國(guó)開(kāi)發(fā)服務(wù)全球的汽車(chē)技術(shù)
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大眾

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李萬(wàn)里：純電動(dòng)汽車(chē)回歸短途車(chē)定位，增程式汽車(chē)接替電動(dòng)汽車(chē)
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明艷 明艷

李萬(wàn)里

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中汽協(xié)師建華：2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破160萬(wàn)輛，關(guān)注三線(xiàn)以下城市消費(fèi)潛力
中汽協(xié)師建華：2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破160萬(wàn)輛，關(guān)注三線(xiàn)以下城市消費(fèi)潛力

明艷 明艷

師建華

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