大眾集團(tuán)一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁

今年第一季度，大眾集團(tuán)交付量同比增長(zhǎng)21.2%至240萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車(chē)的交付量增加了一倍多達(dá)13.33萬(wàn)輛；營(yíng)收達(dá)624億歐元，而去年同期為551億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年的9億歐元激增至48億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率躍升至7.7%。

大眾上調(diào)全年盈利預(yù)期，針對(duì)芯片短缺發(fā)出警告

大眾預(yù)計(jì)今年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在5.5%至7%之間，高于此前預(yù)測(cè)的區(qū)間5%至6.5%。大眾還提高了對(duì)凈現(xiàn)金流和凈流動(dòng)性的預(yù)期，同時(shí)警告稱(chēng)，半導(dǎo)體短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)的沖擊將在第二季度產(chǎn)生“更顯著的影響”。

大眾歐洲電池工廠計(jì)劃或通過(guò)合資和IPO實(shí)現(xiàn)

大眾計(jì)劃到2030年在歐洲建立六家電池工廠，該公司正在籌措外部資金來(lái)支持該計(jì)劃。大眾CEO迪斯稱(chēng)，當(dāng)前正在尋求建立合作伙伴關(guān)系，包括與現(xiàn)有電池供應(yīng)商成立合資企業(yè)，或與其他行業(yè)和地方政府共同投資電池，另外迪斯也不排除進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）。

電動(dòng)化將導(dǎo)致德國(guó)10萬(wàn)汽車(chē)工人面臨失業(yè)

Ifo研究所的一項(xiàng)調(diào)查顯示，如果德國(guó)企業(yè)不加強(qiáng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)工人的再培訓(xùn)，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的繁榮將使德國(guó)汽車(chē)業(yè)失去超過(guò)10萬(wàn)個(gè)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)崗位。

特斯拉計(jì)劃在得州工廠旁建設(shè)新設(shè)施

特斯拉最近提交給當(dāng)?shù)卣奈募@示，該公司正計(jì)劃在得克薩斯州超級(jí)工廠附近建設(shè)一個(gè)新設(shè)施，特斯拉給這個(gè)項(xiàng)目起名為“山貓計(jì)劃”（Bobcat Project）。當(dāng)前，特斯拉并未透露太多關(guān)于新設(shè)施用途的信息。

德國(guó)4月汽車(chē)銷(xiāo)量大漲90%

今年4月德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量迎來(lái)大漲，德國(guó)交通局KBA表示，當(dāng)月該國(guó)新車(chē)注冊(cè)量為22.96萬(wàn)輛，與去年同期相比上漲了90%。不過(guò)，由于芯片短缺對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)造成了抑制，銷(xiāo)量依然遠(yuǎn)低于疫情之前的水平。

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