車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 理想汽車：由于銷售訂單不及預(yù)期，公司現(xiàn)預(yù)計(jì)其2024年第一季度的車輛交付量為76000至78000輛，此前公司預(yù)期交付量為100000至103000輛。

• 界面新聞：理想汽車董事長(zhǎng)、CEO李想今日發(fā)布內(nèi)部全員信，復(fù)盤了理想汽車3月出現(xiàn)的問題并提出解決方案。李想認(rèn)為，理想MEGA出現(xiàn)節(jié)奏問題，錯(cuò)誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業(yè)驗(yàn)證期)當(dāng)成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。另外，理想汽車從上至下過于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值。 

• 零跑汽車：與寶鋼股份正式簽署新一輪的戰(zhàn)略合作協(xié)議。此外，雙方就車身和電機(jī)等相關(guān)材料進(jìn)行了深入探討，以進(jìn)一步加深戰(zhàn)略合作。

• 特斯拉馬斯克：回應(yīng)部分限量版Cybertruck Foundation Series車型門板間隙過大問題，表示，這不是門板裝配問題，大約15輛服役的Cybertruck曾存在這一問題，由于門板裝配后扭矩不足造成門板松動(dòng)。馬斯克指出，“這一問題只需5分鐘即可維修，并且已在生產(chǎn)中得到解決?！?/p>

• 知豆汽車：公布首款車型“知豆彩虹”的車身配色、內(nèi)飾等具體信息，此次品牌煥新后的“知豆彩虹”共有七種配色：粉、紫、褐、黃、青、綠、棕。知豆汽車成立于2006年，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)之一，2019年陷入破產(chǎn)重組，2023年10月實(shí)現(xiàn)資本戰(zhàn)略重組。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 寶武鎂業(yè)：子公司重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司與某汽車廠商簽訂超大型鎂合金一體壓鑄件的開發(fā)協(xié)議，公司將與該客戶共同開發(fā)超大型鎂合金一體壓鑄件。

• 保隆科技：收到國(guó)內(nèi)某新能源汽車頭部品牌主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書》，選擇公司作為其全新項(xiàng)目的空氣懸架系統(tǒng)前后空氣彈簧的零部件供應(yīng)商。該項(xiàng)目生命周期為4年，生命周期總金額超過人民幣6.4億元，預(yù)計(jì)2025年10月開始量產(chǎn)。

• 錦富技術(shù)：公司產(chǎn)品暫未運(yùn)用于飛行汽車，公司具體業(yè)務(wù)情況請(qǐng)關(guān)注公司后續(xù)披露的定期報(bào)告。

• 豪能股份：公司產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)暫未用于飛行汽車。公司會(huì)積極跟蹤相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)并結(jié)合公司實(shí)際情況進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)拓展。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：2024年3月11日-17日，二手車日均交易量6.55萬輛，與上周交易量基本持平，較去年同期相比增長(zhǎng)了10.8%，二手車交易量保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

• 財(cái)聯(lián)社：歐盟2月份電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)18.4%，乘用車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)10.1%。歐洲2月汽車銷售量增長(zhǎng)10%至995059輛。

• 科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)：據(jù)報(bào)道，三星電子正在考慮收購大陸集團(tuán)部分汽車電子業(yè)務(wù)。

• 江淮汽車：擬向大眾汽車（安徽）有限公司增資16.25億元，大眾中國(guó)擬認(rèn)購大眾安徽48.75億元注冊(cè)資本。本次增資完成后，大眾安徽的注冊(cè)資本將從73.56億元人民幣增加至138.56億元人民幣，股東持股比例不變。

• 寶馬汽車：第四季度汽車部門營(yíng)收372.8億歐元，第四季度EBIT 44.1億歐元，預(yù)計(jì)2024年汽車業(yè)息稅前利潤(rùn)率為8%至10%。

• 意大利工會(huì)Uilm：米拉菲奧里工廠內(nèi)的數(shù)百名負(fù)責(zé)生產(chǎn)瑪莎拉蒂汽車的工人，將在今年余下的時(shí)間里簽訂工時(shí)減少的合同。當(dāng)產(chǎn)量下降時(shí)，意大利就會(huì)引入這種合同，這意味著工人需要以削減工資來換取兼職工作。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 中國(guó)駐孟加拉國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處：為了減少排放，孟政府目前正在制定削減關(guān)稅的路線圖，并從下一財(cái)年開始提供激勵(lì)措施，以鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的進(jìn)口、組裝和本地生產(chǎn)，其愿景是讓孟30%的交通運(yùn)輸由電力驅(qū)動(dòng)，以減少排放。由孟內(nèi)閣部門組成的一個(gè)高級(jí)委員會(huì)建議，除了逐步降低制造中使用的機(jī)械和零部件的關(guān)稅外，還可對(duì)本地電動(dòng)汽車制造實(shí)施免稅至2040年。盡管電動(dòng)汽車（主要是三輪汽車）已在孟運(yùn)營(yíng)多年，但迄今為止僅有400輛電動(dòng)汽車注冊(cè)。

• 拜登政府：采取行動(dòng)遏制美國(guó)汽車和輕型卡車的污染排放，實(shí)施十分嚴(yán)格的尾氣排放限制，以至于勢(shì)將迫使汽車制造商迅速提高純電和插電混動(dòng)車型的銷售。根據(jù)EPA對(duì)一種情境的建模，汽車制造商可能尋求遵守2032年規(guī)定，將純電動(dòng)汽車占美國(guó)總銷量的比例提高至56%，而插電式混動(dòng)車的滲透率為13%，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的滲透率為29%。

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