▌要聞

▍全新Model Y即將于明年1月上市，特斯拉加快清庫存

第一電動11月20日消息，預(yù)計于明年1月上市的特斯拉全新Model Y效果圖再次曝光，揭示了更多細(xì)節(jié)。新款Model Y在外觀上采用了貫穿式車燈設(shè)計，前后燈組均有所更新，尾燈光源經(jīng)過處理，呈現(xiàn)出柔和的漫反射效果。內(nèi)飾方面，新款Model Y有望迎來重大變革，方向盤后方的轉(zhuǎn)向燈撥桿和懷擋設(shè)計可能被取消，相關(guān)功能將集成在方向盤和中控屏上。

在性能方面，新款Model Y或?qū)⒃趹壹芟到y(tǒng)、動力性能、續(xù)航里程等方面進行升級。據(jù)悉，新車將裝配95kWh的大電池包，并應(yīng)用到長續(xù)航版和性能版本。目前國內(nèi)在售的Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版，搭載78.4kWh電池包，CLTC工況純電續(xù)航分別為688km。預(yù)計搭載新電池包的新款Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版有望續(xù)航突破800km。

與此同時，特斯拉近期在微信視頻號上投放了Model Y的宣傳廣告，廣告中提到了特斯拉的限時特惠活動，包括5年0息的官方免息政策，首付7.99萬元起，月供低至2833元。有分析認(rèn)為，特斯拉正在加快清理現(xiàn)有庫存，為即將推出的新款車型做準(zhǔn)備。

▍小鵬雙班生產(chǎn)應(yīng)對訂單激增，P7+日產(chǎn)近500輛，M03日產(chǎn)超600輛

第一電動11月20日消息，小鵬M03和P7+兩款新車受到市場歡迎，上市48小時內(nèi)訂單量均突破3萬輛。為應(yīng)對訂單需求，小鵬廣州黃埔工廠已開啟雙班生產(chǎn)模式，日產(chǎn)量在400至500輛之間，主要生產(chǎn)P7+等車型。肇慶工廠自11月初啟動雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)量已超過600輛，預(yù)計本周將增至700輛以上，主要生產(chǎn)P7i和M03，其中約90%產(chǎn)能用于生產(chǎn)M03。盡管如此，M03的交付周期仍需兩個月以上，部分用戶反映交付時間過長。

小鵬內(nèi)部預(yù)計，這批訂單需持續(xù)生產(chǎn)至春節(jié)前，供應(yīng)商和工廠都在積極準(zhǔn)備以滿足市場需求。小鵬汽車管理層在財報電話會上表示，通過雙班生產(chǎn)，廣州黃埔和肇慶兩家工廠年產(chǎn)能可達20萬至30萬臺，并已規(guī)劃好2026年之前的生產(chǎn)計劃。

▍蔚來三季報整車毛利率提升至13.1%，四季度預(yù)計交付超7萬臺

第一電動11月20日消息，蔚來汽車公布了2024年第三季度財報。該季交付量達到61,855臺，創(chuàng)歷史新高。營收方面，蔚來實現(xiàn)了186.7億元人民幣，環(huán)比增長7.0%，整車毛利率提升至13.1%。此外，蔚來的自由現(xiàn)金流在三季度轉(zhuǎn)為正值，現(xiàn)金儲備增至422億元。研發(fā)投入方面，蔚來投入了33.2億元人民幣。

蔚來對四季度的業(yè)績展望同樣樂觀，預(yù)計交付量將在7.2萬臺至7.5萬臺之間，同比增長43.9%至49.9%；營收指引為196.8億元至203.8億元，同比增長15.0%至19.2%。在銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，蔚來全球累計布局了176家蔚來中心、412家蔚來空間、398家蔚來服務(wù)中心、65家蔚來交付中心以及191家樂道銷售門店。

財報消息公布前，蔚來汽車美股盤前跌超5%，主要因為其第三季度營收186.7億元，雖環(huán)比增長7%，但低于市場預(yù)期，且單季凈虧損50.6億元，同比增長11.0%。但截至收盤，蔚來汽車美股漲0.43%，報收4.65美元。

▌國內(nèi)

▍傳海爾將收購汽車之家并裁員30%

11月20日“轟Party”消息，此前盛傳的海爾集團計劃收購汽車之家的消息，已正式得到確認(rèn)。海爾預(yù)計很快就會正式對外宣布這一消息。據(jù)爆料，海爾本次是以一定資金收購汽車之家部分股權(quán)，以實現(xiàn)對其控股而非此前傳聞的僅收購某個業(yè)務(wù)板塊，收購后其預(yù)計會在明年1月對后者裁員30%。

此外，文章還指出今年年底，海爾相關(guān)團隊將會正式入駐汽車之家，屆時不但新零售會并入新團隊，高層人員也會出現(xiàn)較大的變動。據(jù)傳，目前汽車之家方面目前正在物色新的CEO。

▍吉利牛仔小型SUV上市，售價9.39萬起

第一電動11月20日消息，吉利牛仔小型燃油SUV正式上市，推出兩款車型，售價9.39-9.99萬元，限時優(yōu)惠價8.99-9.59萬元。該車型以輕越野風(fēng)格設(shè)計，搭載1.5T發(fā)動機，配備全景天幕、電動遮陽簾、8.8英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏等。車身尺寸為4442×1860×1770mm，軸距2640mm，具備后輪獨立多連桿懸架。內(nèi)飾采用皮質(zhì)、牛仔、仿麂皮面料拼搭設(shè)計，搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)，支持12nm工藝、8核CPU的E02高性能座艙芯片。

▍阿維塔11增程版12月初上市，預(yù)售價29.99萬起

第一電動11月20日消息，阿維塔科技總裁陳卓宣布阿維塔11增程版將于12月初上市，預(yù)售價區(qū)間為29.99-42.99萬元。新款阿維塔11延續(xù)家族式設(shè)計，車身尺寸預(yù)計保持不變，長寬高分別為4895*1970*1601mm，軸距為2975mm。內(nèi)飾方面與在售車型保持一致。動力方面，新車搭載1.5T增程器，最大輸出功率115kW，驅(qū)動電機最大功率231kW。增程版車型配備寧德時代驍遙超級增混電池，CLTC純電續(xù)航里程225km，綜合續(xù)航里程1065km。

▍財政部提前下達98.9億年度節(jié)能減排補助，北京超12億居首，上海、江蘇緊隨其后

第一電動11月20日消息 ，財政部發(fā)布了《關(guān)于提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知》，明確了2025年節(jié)能減排補助資金的總額為98.9億元人民幣。這筆資金將覆蓋全國多個地區(qū)，并專注于新能源汽車推廣應(yīng)用和燃料電池汽車示范應(yīng)用領(lǐng)域，以進一步推動綠色交通和可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)2025年度節(jié)能減排補助資金匯總表（部分）數(shù)據(jù)顯示，北京市以12.1億元的補助資金總額位居全國首位。這筆資金包括新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金7.8億多元，預(yù)撥資金1.8億元，以及燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金2.4億元。

除了北京，上海、江蘇、河北、河南等地區(qū)也獲得了顯著的補助資金，分別為9.25億元、8億元、7.1億元和6.2億元。

▌國際

▍大眾汽車與工會談判陷入緊張局面

路透社11月20日報道，大眾汽車集團與德國工會的談判陷入緊張局面，工會要求加薪7%，而大眾公司則威脅減薪10%。大眾汽車認(rèn)為，公司勞動力成本占銷售額比例高于競爭對手，尤其在競爭激烈的本土市場。公司全球人員支出與收入比例為15.4%，高于寶馬和梅賽德斯-奔馳。但工會仍要求削減其他成本以提振利潤。

大眾已宣布在德國裁員數(shù)萬人，但同時在軟件和管理等領(lǐng)域增加員工，白領(lǐng)工人數(shù)量接近藍領(lǐng)工人。大眾表示，即使減薪后薪酬仍具吸引力，而德國國內(nèi)各界則對競爭力感到憂慮。

▍福特歐洲裁員4000人

第一電動11月20日消息，福特汽車公司宣布將在歐洲裁減4000名員工，主要涉及英國和德國。這一裁員計劃是出于對乘用車業(yè)務(wù)“健康狀況”的擔(dān)憂，將在2027年底之前實施完成。福特歐洲轉(zhuǎn)型與合作伙伴關(guān)系副總裁戴夫·約翰斯頓表示，為了確保福特在歐洲的未來競爭力，采取艱難但果斷的行動至關(guān)重要。福特尚未宣布具體的工作崗位和地點裁撤細(xì)節(jié)，但裁員主要影響德國的運營，同時也影響英國。在英國，福特運營著達根漢的發(fā)動機工廠和哈利伍德的變速箱工廠。在德國，福特?fù)碛袃杉移嚿a(chǎn)工廠，科隆工廠生產(chǎn)Explorer和Capri，并且有望生產(chǎn)即將推出的電動野馬，雇傭了約4000名工人。薩爾路易斯工廠是?？怂管囆偷纳a(chǎn)中心，該車型將在明年年中停產(chǎn)，福特已于2月份宣布該工廠將裁員2700人。近年來，福特歐洲已相繼砍掉了Fiesta和Focus等燃油車型，轉(zhuǎn)而推出Explorer和Capri等新一代電動車型。福特電動汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬林·吉亞亞表示，鑒于公司面臨的重重困難，福特在2030年之前在歐洲實現(xiàn)全面電動化的計劃過于雄心勃勃，他將此歸咎于電動汽車需求和法規(guī)的不確定性。相反，福特將繼續(xù)投資混合動力系統(tǒng)。

▍特朗普政府?dāng)M廢除拜登電動車法規(guī)

第一電動11月20日消息，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普為兌現(xiàn)競選承諾，可能效仿其第一任期內(nèi)的行動，計劃廢除拜登政府出臺的鼓勵電動汽車轉(zhuǎn)型的聯(lián)邦法規(guī)。

這些法規(guī)要求汽車制造商到2032年至少35%的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到電動汽車，并逐步淘汰化石燃料汽車。

預(yù)計特朗普將指示美國國家公路交通安全管理局和環(huán)境保護署重新考慮這些規(guī)定，并有可能取消購買電動汽車的7,500美元消費者稅收抵免政策。

▍小馬智行IPO規(guī)模擴大至2300萬股，籌資最高4.52億美元

第一電動11月20日消息，自動駕駛企業(yè)小馬智行更新了向美國證監(jiān)會提交的招股書，計劃以“PONY”為股票代碼在納斯達克上市。公司擴大了IPO規(guī)模，從1500萬股ADS增至2000萬股ADS，增幅達33.3%。IPO發(fā)行價區(qū)間定為11美元至13美元/ADS，若承銷商行使超額配售權(quán)，發(fā)行規(guī)模將進一步增至2300萬股ADS。小馬智行通過本次IPO籌資增加至最高4.52億美元。北汽和新加坡交通運營商康福德高已表達認(rèn)購ADS意向，廣汽等四家投資人以定向增發(fā)方式認(rèn)購其1.534億美元的普通股，使得小馬智行的IPO籌資總額增加至最高4.52億美元，約合32.72億元人民幣。

▍特斯拉V4超級充電站明年亮相，實現(xiàn)500千瓦快充

11月20日蓋世汽車消息，特斯拉計劃明年推出V4超級充電站，為電動汽車提供高達500千瓦的充電支持。去年已在歐洲和美國部分地區(qū)建設(shè)V4充電樁，但功率受限，僅相當(dāng)于V3超級充電站的250千瓦。V4充電樁新增實體支付終端、長線纜和CCS連接器，無需適配器即可為其他品牌電動車充電。V4機柜可為8個充電樁供電，降低復(fù)雜性，減少站點機柜所需空間，以更低的成本提供3倍功率密度。

▍英偉達第三季度凈利潤193.1億美元，同比增長109%

財聯(lián)社11月21日消息，英偉達第三季度營收351億美元，同比增長93.7%，市場預(yù)期332.5億美元，第三季度數(shù)據(jù)中心收入308億美元，市場預(yù)期291.4億美元；第三季度凈利潤193.1億美元，同比增長109%，市場預(yù)期169.3億美元；第三季度調(diào)整后每股收益0.81美元，市場預(yù)期0.74美元。英偉達稱Blackwell產(chǎn)品系列在未來幾個季度將供不應(yīng)求，未在財報中給出Blackwell的營收指引。

盡管英偉達對其第四財季的業(yè)績指引超出了分析師的平均預(yù)期，但沒有達到最高預(yù)期，因此股價盤后一度跌超5%。

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