2015年1月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車大會(GNEV2014)在天津隆重開幕。在主題為“誰能制造流行”的乘用車沙龍上，奇瑞新能源汽車有限公司總經(jīng)理劉心文認為，流行因素對于電動汽車來講，應該具備五大特征：智能、時尚、易操控、節(jié)能減排、省錢。

奇瑞新能源汽車有限公司總經(jīng)理 劉心文

劉心文認為，一款新能源汽車的流行至少做到在同樣的細分市場內銷售和傳統(tǒng)車相比要進入前幾名，“例如A0級轎車，每一個細分市場的保有量是不一樣的，差異是比較大。A00級的市場可能要進入前三名，要是A0級進入前十名就比較費勁，因為量是巨大的，至少要和一些比較流行的，或者是賣得比較多的傳統(tǒng)車差不多，才能有一定的競爭能力。”

對于流行的定義，劉心文表示，“受人追捧的體驗就可以說是流行。之所以能夠流行，就需要擁有獨特的體驗和傳播。奇瑞去年11月推出了EQ電動車，我們也在尋求一些獨特的體驗，什么樣的東西才能流行得起來？我的理解是，一定要經(jīng)過市場調研和創(chuàng)新，這是打開創(chuàng)造獨特體驗之門的兩把鑰匙，創(chuàng)新是精髓，任何流行的東西一定是包含了它的創(chuàng)新，沒有創(chuàng)新也不可能有非常好的體驗?！?

流行因素對于電動汽車來講，他認為應該具備五大特征：智能、時尚、易操控、節(jié)能減排、省錢。另外，電動車要具備安全性，因為很多消費者會質疑電動車的電池是不是安全，是不是比傳統(tǒng)車安全，安全性必須要做得好，誰做得更好，性價比更高，又能有一個很好的傳播，那這款產(chǎn)品一定會流行。

劉心文總結道，“一定要有獨特的體驗和很好的傳播，才能夠流行，誰能制造流行？誰能做出來，在這些要素上面誰能做得更好，誰就能打造出流行的新能源汽車?！?a class='link' target='_blank'>奇瑞EQ滿足了上述的一些特征，基本上都可以做得到，比如智能化、時尚簡單是它的特點，尤其經(jīng)濟性特別好，不到6萬塊錢，現(xiàn)在市場訂單也非常多，安全性也經(jīng)過了上千次的實驗，做得比較好。

“好和壞其實是相對的，不同的消費群體，不同的人有不同的評判標準，不同的時間也會有不同的標準。買豪華車的用戶看不上QQ這樣的產(chǎn)品，他就不認為QQ是好產(chǎn)品。山東有很多低速車的用戶不上牌，對他們來講上牌的產(chǎn)品不是好產(chǎn)品。相對來說看細分市場，看目標客戶，要做好一款產(chǎn)品，一定是先確定產(chǎn)品的定位，確定產(chǎn)品目標客戶群體是誰，沒有哪一款產(chǎn)品能夠包打天下，能夠讓所有的消費者都說好。其次，要做好一個好的產(chǎn)品，不是說產(chǎn)品做出來以后，讓市場、老百姓、消費者來評判，這樣就已經(jīng)晚了，尤其是一款汽車產(chǎn)品，可能從最開始產(chǎn)品的定位，就需要做市場的調研，需求的調研，一定要了解目標群體的需求是什么，對這款產(chǎn)品有哪些需求，把這些調研的結果轉換成產(chǎn)品的定義，以市場需求為導向來定義產(chǎn)品，再以質量驅動開發(fā)產(chǎn)品，只有這樣才能自始至終從需求到最后的交付，能夠滿足你目標客戶的要求，這樣才能作出好的產(chǎn)品?！眲⑿奈娜缡钦f。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >