蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷四門版電動(dòng)跑車Taycan將于明年上市，價(jià)格低于保時(shí)捷帕納梅拉（Panamera）轎車，售價(jià)或?yàn)?0,000歐元起（約為92,500美元）。

Taycan整車模型線總監(jiān)Robert Meier表示：“我們預(yù)計(jì)Taycan的價(jià)格在卡宴和帕納梅拉之間?！庇?jì)入稅金在內(nèi)，Taycan基本款在德國的售價(jià)在74,828歐元至90,655歐元之間。然而，保時(shí)捷首席財(cái)政官Lutz Meschke透露，他希望推出一款高性能版本，如Taycan Turbo S，價(jià)格在200,000歐元左右。

Taycan一直采用的兩款同步電機(jī)是由意大利供應(yīng)商馬瑞利供應(yīng)，輸出功率超過600馬力，百公里加速低于3.5秒。Taycan目標(biāo)是成為德國賽道上速度最快的量產(chǎn)電動(dòng)車型，其在德國北環(huán)賽道（Nordschleife）繞行一圈的時(shí)間不到8分鐘。

Meier表示：“異步電機(jī)顯然價(jià)格更容易接受，但它們具有一個(gè)很大的劣勢(shì)，即第二次或者第三次想要迅速達(dá)到速度極限時(shí)，當(dāng)你想要高動(dòng)態(tài)的駕駛，使用異步電機(jī)則會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象。這對(duì)于很多電動(dòng)車來說都沒問題，但對(duì)于保時(shí)捷的高性能電動(dòng)車來說卻不能夠出現(xiàn)這種情況?！?/p>

由德克斯米爾集團(tuán)生產(chǎn)的800伏特鋰離子電池是由韓國LG化學(xué)提供的“袋狀”電池組成，能夠達(dá)到特殊的功率能量比，從而可以平衡多種性能的要求?？偟膩碚f，大約400個(gè)蓄電池單元測(cè)定的能量密度為每公斤270瓦小時(shí)，接近目前市場(chǎng)上最新的技術(shù)水平。

按照?新歐洲行駛循環(huán)（New European Driving Cycle?），Taycan單次充電后續(xù)航里程超過500km（310英里）。一旦電量使用完之后，借助350千瓦特的快速充電站，電池僅需要4分鐘的充電時(shí)間便可以繼續(xù)行駛100km。對(duì)比來看，同樣的里程，保時(shí)捷預(yù)計(jì)特斯拉則可能需要2.5倍的時(shí)間。

保時(shí)捷預(yù)計(jì)借助兩輪生產(chǎn)班次，Taycan的年產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到20,000輛，但生產(chǎn)負(fù)責(zé)人Albrecht Reimold表示，如果產(chǎn)量需要加大，將會(huì)增加一輪生產(chǎn)班次。

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