蓋世汽車訊 據外媒報道，中國的一支研發(fā)團隊設計了對金屬陽極作了調整，避免高能量密度鋰硫電池生成固體電解質相界面膜（solid electrolyte interphse，SEI）及鋰枝晶的增生，該方式原理簡單，可用于量產。

該團隊通過電子束反應蒸發(fā)氮等離子體輔助沉積（nitrogen plsm-ssisted deposition）在鋰金屬陽極上涂覆了一層鋰磷氧氮（lithium phosphorus oxynitride，LiPON）涂層。

鋰磷氧氮涂層可被用作一款高離子導電、化學性能穩(wěn)定、堅固耐用的防護涂層，可抑制與有機電解質發(fā)生具有腐蝕性的化學反應，還能促進鋰的電鍍/噴涂，從而提升均勻性鋰金屬電芯的充放電的穩(wěn)定性，不會生成鋰枝晶，在電流密度為3 mA/cm2時，實現(xiàn)900多次的電池充放電。

在將涂覆了鋰磷氧氮的鋰金屬用作金屬陽極后，鋰硫聚合物電池（Li-S pouch cell）的能量密度可達到300 Wh/kg，庫侖效率（Coulombic efficiency）相對穩(wěn)定，達到91%。此外，電池的使用壽命可延長120次充放電，容量保持率為1.0 Ah。（本文圖片選自greencrcongress.com）

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