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EV晨報(bào) | 吉利集團(tuán)上半年銷量超193萬(wàn)，新能源汽車銷量破百萬(wàn)；理想汽車成立算力資源部；零跑VLA\VLM明年上車不再自研芯片
EV晨報(bào) | 吉利集團(tuán)上半年銷量超193萬(wàn)，新能源汽車銷量破百萬(wàn)；理想汽車成立算力資源部；零跑VLA\VLM明年上車不再自研芯片

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EV晨報(bào) | 廣汽集團(tuán)上半年預(yù)計(jì)凈虧損18-26億；華為9月將首發(fā)高速L3商用解決方案；黃仁勛7月16日將在北京開(kāi)發(fā)布會(huì)
EV晨報(bào) | 廣汽集團(tuán)上半年預(yù)計(jì)凈虧損18-26億；華為9月將首發(fā)高速L3商用解決方案；黃仁勛7月16日將在北京開(kāi)發(fā)布會(huì)

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智駕周報(bào) | 比亞迪率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，天神之眼B和C即將OTA；華為乾崑ADS 4升級(jí)全新WEWA架構(gòu)
智駕周報(bào) | 比亞迪率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，天神之眼B和C即將OTA；華為乾崑ADS 4升級(jí)全新WEWA架構(gòu)

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EV晨報(bào) | 賽力斯預(yù)估上半年凈利27到32億元；廣汽華為合作華望已規(guī)劃兩款新車；小鵬AI天璣系統(tǒng)7月開(kāi)啟全量推送，含人機(jī)共駕等
EV晨報(bào) | 賽力斯預(yù)估上半年凈利27到32億元；廣汽華為合作華望已規(guī)劃兩款新車；小鵬AI天璣系統(tǒng)7月開(kāi)啟全量推送，含人機(jī)共駕等

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EV晨報(bào) | 比亞迪率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，承諾全面兜底能泊車損失；工信部復(fù)查5年新能源汽車補(bǔ)貼；極氪9X首發(fā)5激光雷達(dá)方案
EV晨報(bào) | 比亞迪率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，承諾全面兜底能泊車損失；工信部復(fù)查5年新能源汽車補(bǔ)貼；極氪9X首發(fā)5激光雷達(dá)方案

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EV晨報(bào) | 中汽中心、清華和華為聯(lián)合發(fā)布智能駕駛技術(shù)白皮書(shū)；“新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)”預(yù)計(jì)8月落地；華為ADS 4Beta版體驗(yàn)絲滑
EV晨報(bào) | 中汽中心、清華和華為聯(lián)合發(fā)布智能駕駛技術(shù)白皮書(shū)；“新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)”預(yù)計(jì)8月落地；華為ADS 4Beta版體驗(yàn)絲滑

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EV晨報(bào) | 中國(guó)牽頭制定自動(dòng)駕駛測(cè)試ISO標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布；明年起實(shí)施乘用車制動(dòng)新國(guó)標(biāo)禁止默認(rèn)單踏板模式；自建大功率充電樁應(yīng)無(wú)差別開(kāi)放
EV晨報(bào) | 中國(guó)牽頭制定自動(dòng)駕駛測(cè)試ISO標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布；明年起實(shí)施乘用車制動(dòng)新國(guó)標(biāo)禁止默認(rèn)單踏板模式；自建大功率充電樁應(yīng)無(wú)差別開(kāi)放

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EV晨報(bào) | 鴻蒙智行合作車企將自建銷售網(wǎng)絡(luò)，華為仍主導(dǎo)銷售等服務(wù)；極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)明日舉行；智界全系升級(jí)OTA，品牌完成調(diào)整
EV晨報(bào) | 鴻蒙智行合作車企將自建銷售網(wǎng)絡(luò)，華為仍主導(dǎo)銷售等服務(wù)；極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)明日舉行；智界全系升級(jí)OTA，品牌完成調(diào)整

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智駕周報(bào) | 特斯拉實(shí)現(xiàn)全球首次全自動(dòng)駕駛交付；智界R7/阿維塔全系推送ADS 3.3.2版本；小鵬7月OTA開(kāi)啟首批推送
智駕周報(bào) | 特斯拉實(shí)現(xiàn)全球首次全自動(dòng)駕駛交付；智界R7/阿維塔全系推送ADS 3.3.2版本；小鵬7月OTA開(kāi)啟首批推送

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EV晨報(bào) | 小鵬G7上市19.58萬(wàn)起9分鐘大定破萬(wàn)，新版OTA開(kāi)啟推送涉及人機(jī)共駕等；智界R7、阿維塔開(kāi)始推送ADS3.3.2
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EV晨報(bào) | 小鵬G7今日上市，何小鵬稱這五年是中國(guó)汽車淘汰賽的最后五年；特斯拉Q2交付同比降13.5%；雷軍回應(yīng)“攔截話術(shù)”
EV晨報(bào) | 小鵬G7今日上市，何小鵬稱這五年是中國(guó)汽車淘汰賽的最后五年；特斯拉Q2交付同比降13.5%；雷軍回應(yīng)“攔截話術(shù)”

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EV晨報(bào) | 小米汽車工廠76秒下線一輛新車；特斯拉調(diào)整管理層，馬斯克親自接管歐洲銷售；新勢(shì)力半年大考，零跑汽車贏得榜首
EV晨報(bào) | 小米汽車工廠76秒下線一輛新車；特斯拉調(diào)整管理層，馬斯克親自接管歐洲銷售；新勢(shì)力半年大考，零跑汽車贏得榜首

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EV晨報(bào) | 多家車企愿為YU7退訂用戶補(bǔ)定金；小米汽車上周鎖單超28萬(wàn)，何小鵬雷軍互動(dòng)預(yù)熱G7發(fā)布；尊界首月大定超6500臺(tái)
EV晨報(bào) | 多家車企愿為YU7退訂用戶補(bǔ)定金；小米汽車上周鎖單超28萬(wàn)，何小鵬雷軍互動(dòng)預(yù)熱G7發(fā)布；尊界首月大定超6500臺(tái)

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EV晨報(bào) | 問(wèn)界M8將推純電版，正測(cè)車位到車位；特斯拉Model Y首次實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛交付；理想調(diào)整銷售體系，下調(diào)Q2銷量目標(biāo)
EV晨報(bào) | 問(wèn)界M8將推純電版，正測(cè)車位到車位；特斯拉Model Y首次實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛交付；理想調(diào)整銷售體系，下調(diào)Q2銷量目標(biāo)

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EV晨報(bào) | 小米YU7一小時(shí)大定破28萬(wàn)，雷軍表示小米的成功不僅靠營(yíng)銷；汽車產(chǎn)業(yè)成為北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)；理想首座穿梭式超充站
EV晨報(bào) | 小米YU7一小時(shí)大定破28萬(wàn)，雷軍表示小米的成功不僅靠營(yíng)銷；汽車產(chǎn)業(yè)成為北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)；理想首座穿梭式超充站

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EV晨報(bào) | 問(wèn)界M9電池高溫火燒150秒不起火、不爆炸；消息稱比亞迪減產(chǎn)減緩產(chǎn)能擴(kuò)張；小米YU7今日上市，22點(diǎn)開(kāi)啟訂購(gòu)
EV晨報(bào) | 問(wèn)界M9電池高溫火燒150秒不起火、不爆炸；消息稱比亞迪減產(chǎn)減緩產(chǎn)能擴(kuò)張；小米YU7今日上市，22點(diǎn)開(kāi)啟訂購(gòu)

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EV晨報(bào) | 賽力斯汽車引入50億戰(zhàn)略投資；黃仁勛減持英偉達(dá)套現(xiàn)1450萬(wàn)美元；雷軍說(shuō)小米YU7 90%零部件全新開(kāi)發(fā)
EV晨報(bào) | 賽力斯汽車引入50億戰(zhàn)略投資；黃仁勛減持英偉達(dá)套現(xiàn)1450萬(wàn)美元；雷軍說(shuō)小米YU7 90%零部件全新開(kāi)發(fā)

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EV晨報(bào) | 雷軍說(shuō)小米YU7銷量目標(biāo)挑戰(zhàn)特斯拉Model Y；小鵬G7搭載“VLA+VLM”模型下周上市；廣汽品牌推行賽馬制
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EV晨報(bào) | 特斯拉Robotaxi上線目前只能邀請(qǐng)，本財(cái)年再投80億；蔚來(lái)芯片業(yè)務(wù)拆分注冊(cè)資本1000萬(wàn)；城市NOA華為系前三
EV晨報(bào) | 特斯拉Robotaxi上線目前只能邀請(qǐng)，本財(cái)年再投80億；蔚來(lái)芯片業(yè)務(wù)拆分注冊(cè)資本1000萬(wàn)；城市NOA華為系前三

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智駕周報(bào) | 智駕大賽無(wú)錫站6月22日正式開(kāi)賽；智己公推IMOS 3.6.0；問(wèn)界M9/M8OTA升級(jí)
智駕周報(bào) | 智駕大賽無(wú)錫站6月22日正式開(kāi)賽；智己公推IMOS 3.6.0；問(wèn)界M9/M8OTA升級(jí)

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