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賈躍亭:從一片羽毛不愿失去到主動出局
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賈躍亭

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英飛凌徐輝:足夠產(chǎn)能與供貨,是半導體企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈最核心的保障
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百人會

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蔚來張洋:用三電零部件支撐發(fā)展,應對變局
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拜騰戴雷:與供應鏈協(xié)同創(chuàng)新,將車打造成下一代智能終端
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戴雷 百人會

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王秉剛:我們的零部件與汽車第一大國不相稱
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王秉剛

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王秉剛:要把技術(shù)創(chuàng)新的中心轉(zhuǎn)到零部件上
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郭孔輝:欠發(fā)達地區(qū)應放開低速電動車,變?yōu)榫G色國民車
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張永偉:如何重構(gòu)電動化時代的供應鏈體系?
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白剛:競爭發(fā)展不是贏在起點上,而是贏在戰(zhàn)略點上
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陳清泰:手伸出來,腳邁進來,跨界融合才能分享數(shù)萬億級大蛋糕
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成都夜話|直面新階段——如何賣好車、做好服務
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新能源乘用車市場年內(nèi)再現(xiàn)負增長,下跌幅度增至15.5%
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乘聯(lián)會 新能源汽車銷量

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特斯拉CEO馬斯克:我上大學時就想創(chuàng)立電動汽車公司
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“將才”董明珠
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打臉!日產(chǎn)CEO西川廣人承認財務不當行為
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專訪日本電產(chǎn)甲斐照幸:用中國速度、中國價格搶中國市場
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賈躍亭辭掉了FF CEO,稱“已放棄一切,只為還債”
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賈躍亭辭去CEO畢??到尤?已累計還債218億元
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何小鵬:汽車與安全密切相關(guān),不能追求過低的價格
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零跑汽車副總裁趙剛:否認了裁員和虧損,承認了產(chǎn)能有壓力
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